ТИМ КРЕДО ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ 2.7: Цифровой подход к безопасности на дорогах от производителя «Кредо-Диалог»
Программный продукт ТИМ КРЕДО ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ 2.7 от ведущего разработчика инженерного ПО «Кредо-Диалог» представляет собой профессиональное решение для автоматизации проектирования расстановки технических средств организации дорожного движения (ТСОДД). Система предназначена для выпуска полного комплекта проектной документации: чертежей, схем и ведомостей, соответствующих актуальным нормативам. Ключевое преимущество программы — возможность работы по нормам, принятым в разных странах, что позволяет гибко назначать дорожные знаки и разметку в соответствии с выбранной методикой.
Максимальная эффективность в связке с экосистемой КРЕДО
Продукт может функционировать как самостоятельное приложение, обеспечивая автономную работу над проектами. Однако его истинный потенциал раскрывается при использовании в составе системы КРЕДО ДОРОГИ, где он выступает в качестве отдельного модуля. При наличии соответствующей лицензии проектирование ОДД становится бесшовным: вы получаете готовое проектное решение без конвертации, а линейная разметка отрисовывается автоматически по осевой линии и полосам с учетом съездов, автобусных остановок и разделительных полос.
Современные технологии сбора и обработки данных
Программа интегрируется с передовыми методами полевых изысканий. Использование данных мобильного лазерного сканирования и их последующая обработка в КРЕДО 3D СКАН (также от «Кредо-Диалог») позволяют минимизировать влияние человеческого фактора и в кратчайшие сроки получать точную цифровую модель местности. Облака точек и геопривязанные фотографии служат основой для выделения рельефа, кромок дороги, существующей разметки и дорожных ограждений, что значительно ускоряет процесс проектирования.
Гибкая настройка визуализации и документации
ТИМ КРЕДО ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ 2.7 предоставляет проектировщику широкий спектр настроек для отображения дорожных знаков на плане. Вы можете:
- Выбрать стиль знака (новый, существующий, демонтируемый) и настроить расположение подписей.
- Определить вид опоры (стойка, трос-растяжка, рама) и количество стоек.
- Назначить признак установки: новый, перенос или демонтаж для правильного оформления проектных решений.
Приобретая лицензию ТИМ КРЕДО ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ, вы получаете инструмент, созданный для решения реальных задач безопасности дорожного движения с максимальной точностью и производительностью.
КРЕДО ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ 2.7 обеспечивает расстановку технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) и выпуск необходимых чертежей и ведомостей. В программе реализована возможность работать по нормам, принятым в разных странах. Именно в соответствии с выбранной методикой будут назначаться знаки и разметка.
Программный продукт может быть установлен как самостоятельное программное обеспечение и работать автономно. В то же время функционал программы полностью включен в систему КРЕДО ДОРОГИ как отдельный модуль и доступен для использования при наличии лицензии.
Для проектирования ОДД эффективнее всего использовать готовое проектное решение из КРЕДО ДОРОГИ без каких-либо конвертаций. В этом случае одновременно с созданием плана выполняется отрисовка линейной разметки по осевой линии и полосам покрытия дороги с учетом съездов, автобусных остановок, ПСП и разделительных полос.
Современные технологии и оборудование позволяют выполнять сбор данных в кратчайшие сроки и с высоким качеством, т.к. практически исключаются ошибки, обусловленные пресловутым человеческим фактором. Одна из таких технологий – сбор данных по существующей дороге с помощью мобильного лазерного сканирования. Последующая обработка облака точек и сопутствующих геопозиционированных фотоизображений в программе КРЕДО 3D СКАН позволяет выделить рельеф, кромки и бровки, линейную дорожную разметку, сигнальные столбики, дорожные ограждения.
При расстановке дорожных знаков реализованы настройки для получения различных конфигураций знаков и их отображения на плане:
- выбор стиля знака, который определяет расположение и цвета подписей в разных состояниях знака (новый, существующий и др.), параметры установки знака на берме, обочине и разделительной полосе, взаимное расположение табличек и знаков, создание подписи у каждого щитка или подписи на выноске;
- выбор вида опоры (стойка, трос-растяжка, рама и т.д.), а в случае использования стоек можно назначить их количество;
- выбор признака для установки опоры: новый, перенос, существующий, демонтаж.